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除了喇叭不响哪都响的力帆汽车便宜就值得购买
时间2020-12-15 16:51

  注意到,3月底,各款新车纷纷上市,其中就包括力帆汽车,还一口气推出两款7座车,力帆轩朗和力帆X80。

  提起力帆,很多人不会陌生,毕竟当年力帆摩托车可算是第一品牌了,火得一塌糊涂,随后力帆进军其他产业,房地产、乘用车出口、赛车、足球、金融证券等行业都能看见力帆集团的身影。然而,都没能再现力帆摩托车的辉煌,5分快3,尤其是力帆汽车,虽然力帆一直将大量资金投入在这上面,但明显效果甚微。

  随着中国车市的发展,各企业通过结构调整和猛推SUV精品,自主品牌整体走势良好,部分注重品质为先的品牌,如长城、吉利、江淮等在细分市场优势明显。以往相对弱势的自主品牌也通过强化产品竞争力开始显露头角。

  道哥注意到,反观力帆汽车,自2012年12月以来的销量数据显示,除了2013年10月和2014年12月创造过两次高峰之外,其余时间均处于下滑态势。尤其在近两年骤降趋势愈发明显。在去年某月,曾经颇受欢迎的AO级轿车力帆320销量仅为25辆,如果不是SUV车型力帆迈威勉强“撑场”,销量成绩将更加“惨不忍睹”。在自主品牌纷纷开始寻求向上“拔高”的阶段,为何力帆汽车却举步维艰,陷入品牌创立之后最大的危机之中呢?

  技术老旧或是导致力帆销量下滑的重要原因。2014年上市的力帆X50,虽然号称1.5L发动机由力帆自主研发,但坊间称其是模仿了上世纪90年代丰田公司开发的8A发动机。刚刚上市的力帆X80,样子很像上一代丰田汉兰达的七座中型SUV。不知不觉中,力帆产品开发能力弱的问题被放大,导致力帆汽车不得不走上“山寨”的道路。同时,在产品设计、装配工艺、消费体验上,力帆也还处在起步阶段,与目前已经接近合资水平的长城、吉利有不小的距离。

  现在,力帆挖下的坑有点大,而为了填补,力帆盯上了7座车市,推出力帆轩朗和力帆X80,希望抓住最后一根“救命稻草”。然而,无论从哪个方面,这两款车都没有达到目前自主品牌的平均水准,与长城、长安、吉利等已经在综合产品力上媲美合资的车企更是相去甚远。一步跟不上,步步跟不上,目前看来,力帆已让自身陷入了困境之中。

  与此同时,力帆汽车过往推出的产品给消费者留下的口碑很差。甚至有车主反映力帆720“整车除了喇叭不响,其他的到处都响”。在汽车投诉网上共有356条有关力帆的质量投诉,涉及发动机、变速箱、空调、车身生锈,以及等等各种小毛病不胜枚举。

  河北邢台宋女士就反映“力帆630质量差毛病多售后态度差车开着有强大的隐患不安全”。据宋女士说,买了差不多有一年半左右了,先说刚买车半年发生的毛病吧,车油表坏了、车玻璃升降器坏了、手刹脱了一截、后视镜没喷漆、车升降玻璃按钮掉漆、空调不出凉气,这是买车半年出的毛病。去过售后.去了不保养4S店不给换,保养了也没换完,手刹没给换,说脱了一截没事.不给换。

  “接下来说说这一年的吧.....车中控掉漆..主驾驶的音响有噪音.离合踩的时候会有咯噔咯噔的声音..最让人生气的是车的前后标居然掉漆.我去问修车的..人家说你这车标很有可能不是原车原厂的,”宋女士表示。

  山东东阿县王宗刚实名网上发帖“2014年3月9号买力帆320车1辆到2015年3月9号以前出毛病达到11次,空调漏氟 漏水 喇叭响 灯烧4次 节温器垫也漏 排气管2次 内门把手 3个顶沉 钥匙 电池足保养 空气滤芯等都没给换”。

  作为“500强”内的大型民营企业,力帆集团肯定不会让汽车业务就此沉沦,但从目前力帆的产品质量上看,仍然很难看到力帆有做大做强的实力。而且,力帆汽车在品牌力方面与主流自主品牌之间的差距也越拉越大,本来就不大市场份额也正在被逐步蚕食。如果未来几年,力帆仍旧不能推出更有吸引力的产品,生存问题将面临巨大的挑战,优胜劣汰也是最简单不过的市场规律。

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